据媒体报道称，波音公司正在使用谷歌眼镜制造飞机。据悉，谷歌眼镜能取代电脑显示屏，而波音公司也表示， 他们使用谷歌眼镜后安装电子线束的时间缩短了25%，同时错误率降低了一半。
据外媒报道，在消费级领域，谷歌眼镜绝对是个彻头彻尾的失败产品。不过，虽然已经逐渐淡出普通人视野，但谷歌眼镜还在继续发光发热，它已经在波音公司的生产线上找到了自己的新工作岗位。
据CIO.com报道，波音的研究与技术部门称，它们的工人正在利用谷歌眼镜完成飞机线束的组装。其实，波音启用谷歌眼镜也是有原因的，客机作为一个非常复杂的产品，其内部线束错综复杂，此前工人需要拿着飞机内部图的PDF才能一步步完成线束的连接和组装。而换装了谷歌眼镜后，工人们就不用拿着电脑在机舱中到处跑了，谷歌眼镜的屏幕上可以投射出各部分的组装方式。据悉，用上谷歌眼镜后，工人组装线束的时间缩短了25%，错误率更是大降50%。
其实波音1995年就开始使用类似的AR眼镜了，不过由于眼镜重量、续航和网络的限制，此类设备一直未能大规模普及。
至于组装线束用到的应用，则来自APX Labs公司，该公司为谷歌眼镜开发了名为Skylight的软件平台。现在，只需带上谷歌眼镜扫描二维码，它就能进入工作状态。此外，该应用支持语音控制，工人还能将自己遇到的问题拍成视频传给技术人员，以便能快速解决。
不过，由于还在实验当中，谷歌眼镜暂时还未成为波音工人的标配。未来，该公司还想自行打造类似的AR眼镜并将其推向国际空间站。不过，在实现这一目标前，波音首先要解决安全问题，毕竟连接了网络后，各种机密就不再安全了。
至于谷歌，它们并没有放弃谷歌眼镜的项目，第二代的产品也正在研发之中，而且新产品专供的就是企业级领域。据悉，谷歌眼镜二代将搭载更大的屏幕，处理器和续航都有提升，此外它还支持5G WiFi技术。
由于飞机包含了连接到电力系统的凌乱、巨大及复杂的电线网络，技术人员需要一边观看笔记本电脑上的PDF组装说明，一边手动安装，这无疑是一个艰苦的过程，而谷歌眼镜则能取代电脑显示屏。