中国跨境电商物流30强榜单出炉
《2021中国跨境电商物流TOP30》以纵腾集团186亿元营收领跑，其中“百亿俱乐部”还包含中国外运的跨境电商物流业务及递四方（4PX）全球电子商务公司排名，最终以扬程国际物流的6亿元营收为TOP30进入门槛。
TOP1~10内的企业，除“百亿俱乐部”外，还包括在2021年已启动IPO的燕文、顺丰国际业务中的跨境电商物流业务等玩家，最终以义乌盈和的21亿元营收作为TOP10准入门槛。
TOP11~20排名内，由排名第11位的飞特领衔（18.5亿元），营收开始低于20亿元，最终以联宇的12亿收元尾，作为TOP20的进入门槛。
TOP21~30排名内，由11.6亿元的锦联开始，以6亿元营收的扬程收尾。就拥挤程度而言，此区间应该是竞争最为激烈的，但排名中也出现了以亿元为单位的营收断档。这说明，还有很多营收高于6亿元的企业没有被纳入进来
排名数据口径：聚焦跨境电商物流业务中国跨境电商物流30强榜单出炉，综合评价、估算、验证，力求准确
正如前文亮点三中提到过的，本次排名所依据的企业营收数据是严格遵循特定步骤产出的，以确保排名的准确性和严谨性。但是，在进行数据核实和评估步骤之前，还有一步“基石”性的动作：确立企业业务属性并严格遵循“只统计跨境电商物流业务收入”的原则。
“只统计跨境电商物流业务收入”的原则，意味着需要将企业的传统大宗贸易货代收入、商流贸易收入、跨境工程物流收入等收入项剔除，以此确保企业间排名评比的公平性和准确性。
同时，为确保所统计企业是跨境电物流企业或有跨境电商物流业务全球电子商务公司排名， 企业必须满足以下三个对收入来源的约束条件之一：收入来自跨境电商卖家/直客、来自各类电商平台导流、来自上游直接触客的揽货/货代“同行”。
TOP30收入分布：10至50亿元区间最为拥挤
榜首企业的营收，是6亿元门槛企业营收的31倍。而这31倍的空间内，企业营收分布却并不均匀。除3家“百亿俱乐部”外，紧随其后的50至100亿元营收区间内只有2家企业。
与之形成鲜明对比的是， 10亿元至50亿元的营收区间内，却聚集着20家企业，占比76%，有些熙熙攘攘。另外，营收10亿元以下的企业却也只有5家。
总的来说，TOP30企业大部分集中在10亿元至50亿元的营收区间内，使得TOP30呈现明显的中加大1688黄页，两头小的橄榄状分布。
TOP30企业类型：以第三方服务商为绝对主体
就入围TOP30企业的属性来说，绝大部分属于独立第三方服务商，总计有20家，如纵腾、递四方、燕文、递一国际等。其次是快递企业跨境电商物流业务（5家入围，如顺丰国际、中通国际、德邦跨境等）；另外还有3家平台型企业和两家传统大贸货代企业的跨境电商物流业务。
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