据消息称，淘在路上欠款额度达几千万，且已经拖欠员工三个月工资。而有知情人士向腾讯科技透露，淘在路上的欠款超过一个亿。据相关推算，在2014年底到今年6月一年半的时间里，淘在路上烧掉了超过两亿人民币。
一家“非典型”创业公司的死亡
在倒闭消息传了半年后，今年六月底，淘在路上终于宣布内部清算，被传破产—辟谣—再被传破产的游戏终结了，但淘在路上留下的巨大窟窿还在：腾讯科技曾加入了一个淘在路上消费者和供应商的维权群，据群内人员介绍，其均被欠了几千到几十万不等的款项，而淘在路上原先的团队已经联系不上，他们投诉无门，可能只得无奈接受钱打了水漂的结局。
淘在路上是由原在路上创业团队打造的商业化产品，曾获得红点创投数百万美元A轮融资及阿里巴巴数百万美元的A+轮投资，2014年4月，淘在路上曾对外宣布获得软银2000万美元B轮投资，但这轮融资最后并没有完成。软银融资告吹后，在阿里巴巴的牵线搭桥下，淘在路上于2014年底获得新天域领投的千万美元新一轮融资。
巨头可能并非淘在路上倒闭的诱因，在团队以及模式上犯的种种错误，才是这家明星创业公司最终折戟的真正原因。
有阿里资本的加持，携程系淘宝系前员工组成的明星团队，淘在路上一开始就获得了业界的关注。
淘在路上创始团队包括来自携程的唐一波以及来自淘宝旅行的李鑫，唐一波早于李鑫加入淘在路上，并提出了精选生活周边游，以高频本地消费带动低频旅游消费的理念，随后李鑫被淘在路上创始人陈伟拉入团队，提出机+酒的长线自由行模式，做特价爆款。因此，彼时的淘在路上面对两条选择路径。
2014年6月28日，淘在路上进行了一次促销，根据其公布的数据，该次促销烧掉了2000多万，撬动了4400万的交易量。这次大促成为淘在路上发展的转折点。
由于在唐一波的思路指导下，淘在路上的商业化进行速度较慢，而李鑫派主导的628大促让淘在路上短时间内迅速做大了交易量，这个思路因此得到了陈伟的认可，李鑫在团队内地位提升，唐一波的思路被逐渐放弃，他及其团队也逐渐边缘化，淘在路上从而走上了另一条路。
这条路的最显著特征就是烧钱：通过促销带来用户，做大交易量，再拿着好看的数据去融资，用融来的钱继续大促带来用户，循环往复，实际并未建立健康的商业模式，基本上需要靠VC的输血才能活下来。
“就是To VC的模式。”一位淘在路上前员工如此评价。
据腾讯科技接触的多位淘在路上前员工提供的信息，确立了烧钱冲数据再融资的思路后，陈伟、李鑫很少真正把心思放到业务上，由于陈伟与资本圈比较熟，淘在路上前期融资顺利，顺遂的发展让两位创始人一度过上了非常放松的生活。多位淘在路上前员工回忆到，陈伟和李鑫“爱玩”、“晚上大多跟投资人出去吃饭喝酒”、“泡夜店”。
但资本寒冬的到来让淘在路上的To VC模式无法维系，去年开始，创投环境逐渐趋冷，从年中开始腾讯科技便获知了淘在路上C轮融资不畅的消息，但从淘在路上后来几次面对倒闭传闻的态度可以看出，其仍在努力寻求融资。
今年4月，淘在路上曾宣称新一轮融资将在月底完成，事实证明这轮融资只是泡影。不过据腾讯科技了解，淘在路上确实曾有机会拉到新一轮融资，但由于新投资方与原有投资方在某些条款上无法达成一致，导致这轮融资最终告吹，而资金链已经断裂的淘在路上，最终宣布内部解散清算。
与淘在路上有类似遭遇的还有上海的麦兜旅行，今年5月，麦兜旅行被传拖欠消费者保证金，尽管CEO周翔曾发信“澄清”，但麦兜旅行最终被证实破产跑路。
一位接近麦兜旅行的人士对腾讯科技透露，麦兜旅行同样是To VC思维，一个可兹证明的细节是，“他们投广告、软文，就是看着投资人平常在朋友圈转什么号、看什么号，他们就投什么号。”
淘在路上、麦兜旅行并非在线旅游创业圈内To VC思维盛行的孤例，事实上，包括以旅游尾单模式扬名的爱旅行、来来会，这些公司以电商的模式售卖产品，产品端没有把控力度，销售端沉淀不下用户，最大的竞争优势就是价格，基本等同没有竞争壁垒。为了争夺市场只得薄利甚至亏本销售，结果是毛利极低，无法盈利，导致只能仰赖VC的投资续命，一旦投资无法顺利接上，危机便马上来临。
国内前两年的创投热潮催生了To VC这样的模式，而这些建立在资本方输血前提下的模式，最终被证明只是空中楼阁，当资本寒冬来临后，便悉数坍塌了。
未来依然渺茫
巨头进场压缩了在线旅游创业的窗口期，但同时，盲目追求交易额，忽视商业模式的构建，依赖资本输血，进而导致没有沉下心做产品的风气，也在摧毁着这些创业公司生存的根基。
在决定转型后的那两个月里，张文龙过着非常痛苦的生活，出于缩减开支压低成本的目的，也为了业务转型的需要，周末去哪玩进行了一次大裁员，原有的地推人员全部裁撤，在北京之外设立的办公点也全部关闭。
回想起做周末游的时光，张文龙感叹，“做旅游太苦了”。经历了2014年的创业热以及去年以来的倒闭潮后，他决定先离开这个行业。不过，在他看来，在线旅游并不是没有创业的空间，但“我觉得未来的机会一定在线下，用互联网+的思维改造线下资源，优化环节，提升效率，如果你现在还是单纯只做流量生意，其实很难的，几乎是没有机会。”
我趣旅行的创始人黄志文同样经历了痛苦的转型期，去年下半年，察觉到整个市场在发生变化后，黄志文果断将公司从出境自助游平台，转型成为面向中产阶级的精品定制游，团队从高峰时期的近200人，缩减为现在的90人左右。
人员压缩节约了成本，但转型使我趣从打造出境自助游平台入口转向更重的产品与服务，这让部分员工选择了离开。
从去年年初开始，黄志文就开始思考当年吸引他创业的那个潜力市场是否真的到了以及商业模型是否成立，2013年，当他从芒果网总裁的位置辞职创业时，出境游的广阔市场给了他很大信心，但现在，他发现市场跟自己想象的还是有差距。
“中国一年出境的人次有1.2亿，但真正出国的人次只有5000万，其中70%是去东南亚旅游的，真正去欧美澳这些远程目的地的游客没有想象的那么多，而以纯自由行的方式去欧美澳的游客更少。”
黄志文开始反思此前的发展思路。
新一轮融资不畅的我趣旅行选择了转型：一是从流量入口的模式转为产品服务的模式;二是，产品形态从目的地自由行转向了自由行+定制的模式，强化了行前行中的服务;三是，企业经营从之前追求交易额和流水，转向追求客户口碑、运营效率。
资本寒冬让黄志文变得更加冷静，他现在更加看重毛利、现金流、运营效率，我趣的转型还在进行中，日前它推出了国内唯一的全球目的地参团B2B平台66号——从今年传出的多个在线旅游企业的融资消息中可以看出，风险投资已经更愿意把钱投入到2B市场。
在旅游业摸爬滚打了多年，黄志文比其他创业者更多了一些经验和定力，我趣一开始的目标是做平台、做入口，这个大饼吸引了很多人，但这个思路最终失败了，黄志文感到有些遗憾，他认为如果不是资本寒冬，我趣的愿景是有可能实现的。不过尽管之前的思路已经失败，但他仍有兴趣和信心继续在这个行业奋斗下去。
“成为一个入口这个机会我觉得是没有了，机会在更深度、更深层面上。旅游还有很多环节的效率是很低的，在旅游的整个产业链里面创业机会还是非常多的。比如目的地服务的效率、出境游的效率、酒店的营销效率、景区的效率，提高效率或者改变产品，这还是有很多机会。”
任何一行业都不可能是一成不变的。时代在进步和不断的发展，企业要想与时俱进必须经过转型来适应。而对于旅游行业来说，更是如此。