今日，神州专车宣布接入私家车，对于神州专车的之一做法，滴滴作了相关的回应。对此滴滴表示，欢迎神州真正加入网约车共享出行的行列。这也表明，神州专车和滴滴的服务理念相一致。在网约车专车行业里，优质的服务才是产生效益的关键。
神州专车今日正式宣布，将允许私家车加盟，向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。
对此，滴滴方面表示欢迎，“我们欢迎神州真正加入共享出行的行列。这也证明了滴滴优步的共享模式才是出行领域最终出路。滴滴专车已经启动了以“打造极致服务”为目的的“认证司机”计划，并且已在北京、上海、深圳、杭州、成都等城市推行。我们认为，用好的服务赢得用户进而提升司机收入才是专车行业的根本。”
神州优车董事长兼CEO陆正耀透露，2015年6月，U＋平台已经建好了，但当时政策不确定性很大，各家平台的补贴大战正酣，我们不会推出，但今天是时候了。
陆正耀所说的“是时候了”大致是指，网约车新政即将落地，各C2C平台减少补贴并提高司机抽成之际。
值得一提的是，神州专车对入驻的私家车不收取任何费用，抽成和服务费都没有，订单价多少，司机就能拿到多少。与滴滴、优步相同，保险之类的费用则由司机自行承担。
陆正耀认为，C2C模式是赚不到钱的，对于神州专车来说，C2C模式是流量的一部分，B2C模式才是赚钱的主战场。
在服务细节方面，陆正耀坦言，不能保证私家车和神州专车的自营车辆服务一致，私家车标准化会差一点。
在定价上，C2C和B2C模式是一样的，未来不排除对司机和乘客端补贴，统一结算。不会对司机做订单量的要求。
神州专车打出的口号是，“神州不靠C2C赚钱，谁也别想靠C2C赚钱。”
在网约车市场的竞争下，神州专车和滴滴都有各自的优势。此次神州专车不仅宣布接入私家车，同时也宣布将不对私家车收取任何费用和抽成。这对于私家车司机来说是一个极好的消息。